Алфа 147/156/ГТ, тема за общи приказки

[tribaleo]

лупи в мойте фарове ...я раздуй че ми стана интересно...380 цената и за двата ли е? автоматично ли се настройва височината както на оригиналните?

[Drag0]

380 лв ... явно цените доста варират.

Защото в популярен сайт за такива неща:
Би-ксенон прожектори 2 броя са 125лв
Ксенон за тях: 2 броя крушки, 2 баласта , кабели и гаранция 75лв
Монтажа не знам колко струва , аз си ги монтирах сам.

[tribaleo]

Ааа значи са някаква китайска простотия която нито се регулира сама..нито свети като оригинала...

[zaryto]

Може да се регулират с машинките на старите фарове,ама си е играчка. Лупи може да ползваш от 145 и там Фиат групата.

http://www.youtube.com/watch?v=KR6CrzH6n_g

[Drag0]

Ааа значи са някаква китайска простотия която нито се регулира сама..нито свети като оригинала...

Auto level системите , каквито имат фабричните ксенони, не са много подходящи за вълнист или дупчест български път, ако ме разбираш.
А за светенето много бъркаш. Виж на живо как свети моримото и после пиши.

[tribaleo]

Ми да ти кажа всички коли които съм карал с такава система си работят безоткатно и свети уникално не знам как го реши това за вълнистите пътища хаха

[hefty]

Колеги, благодаря за бързите отговори.

Супер тва с лупата ше го имам впредвид, Пининфарина ти можеш ли да ми монтираш така за 380лв ако казваш че ше го направиш съм навит...


Благодаря.

[pininfarina]

Колеги, благодаря за бързите отговори.

Супер тва с лупата ше го имам впредвид, Пининфарина ти можеш ли да ми монтираш така за 380лв ако казваш че ше го направиш съм навит...


Благодаря.

Можем да го направим, 2 дни забрави за колата, фаровете се отварят, преправя се инсталацията вътре в тях, след това се почистват и лепят. Трябва добре да изсъхнат преди на се ползват за да не побелеят стъклата отвътре.
Направили сме дузина Алфи с тия биксенонови модули.
Лупата се монтира на мястото на късите, вътре е с електромагнитна бленда, която сменя къси/дълги. Твоите дълги или могат да се спрат изцяло или да си работят паралелно с дългите на биксенона ( тогава имаш 4 дълги светлини ).
Ако си от Варна ще видиш наживо правени от нас коли.
Тия дни трябва да правим едно GT.

---------- Post added at 07:42 ---------- Previous post was at 07:39 ----------

380 лв ... явно цените доста варират.

Защото в популярен сайт за такива неща:
Би-ксенон прожектори 2 броя са 125лв
Ксенон за тях: 2 броя крушки, 2 баласта , кабели и гаранция 75лв
Монтажа не знам колко струва , аз си ги монтирах сам.

Това с 24 месеца гаранция ли е? Не се хвърляй на най евтиното, което видиш по сайтовете.
Като си го правил и си наясно че предната броня се сваля, фаровете се отварят, преправя се инсталация колко според теб трябва да се вземе за труд и консумативи ( силикон )?
Ако ти правиш всичко това за 20-30 лева казвай да ти пращаме клиенти

[code]

Като гледам клипчето си е доста играчка, да не говорим, че има винаги една вероятност нещо да счупиш, да не проработи, да се развали и т.н. Което означава още играчка, разглобяванки и евентуално пари.
То и зъб да си извадиш сам с конеца е доста по-евтино(само цената на конеца ), отколкото да отидеш на зъболекар така, че да не бъркаме нещата.
По темата GT за мен е от най-гъзарските модели на Алфа в момента, а те не са много. Аз бях готов я платил и то 3,2, парите ми бяха в джоба, но излезе в последния момент скрит дефект. Поддръжката не е нищо особено, все едно примерно да поддържаш 166 .. нещо не прозвуча убедително, абе Алфа-поддръжка

[Drag0]

...

Съгласявам се с теб, че труда е много.
Частите , за които писах в предния пост обаче не са "най-евтиното" , а са такива , каквито използват и TRS.

[w00x]

При всяко палене ми излиза Water in diesel fuel filter. Това стана след като ми сменяха филтрите и маслото, но може да се е случило и след това, като я карах да я мият. Не е проблем, но ме дразни да го гледам всеки път и да пиука.

Трябва ли да я карам на диагностика да я закачат, за да ми занулят грешката или има някакъв начин да си я зануля и сам? Няма ли някакво портативно устройство или кабел, който да се свърже към смартфон и с Application да се гледат и зануляват някакви такива елементарни грешки? Виждал съм App-овете в списъците с приложения за телефона, но не знам какъв специален кабел се ползва за връзката с автомобила.

Никой ли няма да може да ми отговори на питането, защото в наръчника на колата пише, че това било много, много страшно и да съм тичал при Alfa Service веднагически.

Има ли начин да се проверяват и зануляват тия грешки в домашни условия?

[radostin_ivanov]

Хората в сервизите,и те хляб трябва да ядат.

[546]

Малко ламерски съвет,ама виж все пак да няма вода във филтъра.

[nicola 59]

Никой ли няма да може да ми отговори на питането, защото в наръчника на колата пише, че това било много, много страшно и да съм тичал при Alfa Service веднагически.

Има ли начин да се проверяват и зануляват тия грешки в домашни условия?

Колега то за вода във филтъра има един датчик дето се завива на самия филтър от долу.На новия филтър го няма ,а има една бяла тапа.Тя се маха и на неино място се завива датчика ,кадето е бил на стария ти филтър,значи неграмотниците от сервиза или не са го закачили както трее или са го повредили при прехвърлянето от стария към новия филтър,та като за начало погледни под филтъра какво имаш и излиза ли жица от него,ако излиза жица виж каде и дали е добре закачена за буската.

[pininfarina]

Никой ли няма да може да ми отговори на питането, защото в наръчника на колата пише, че това било много, много страшно и да съм тичал при Alfa Service веднагически.

Има ли начин да се проверяват и зануляват тия грешки в домашни условия?

Прецакал ти се е датчика, който отчита наличието на вода в нафтата. Навит е на долната част на горивния филтър. пробвай да го развиеш наполовина и да източиш нафта оттам. Ако след това пак продължи да свети е прецакан. Откачи му буксата и повече няма да ти изписва това

---------- Post added at 17:15 ---------- Previous post was at 17:13 ----------

Колега то за вода във филтъра има един датчик дето се завива на самия филтър от долу.На новия филтър го няма ,а има една бяла тапа.Тя се маха и на неино място се завива датчика ,кадето е бил на стария ти филтър,значи неграмотниците от сервиза или не са го закачили както трее или са го повредили при прехвърлянето от стария към новия филтър,та като за начало погледни под филтъра какво имаш и излиза ли жица от него,ако излиза жица виж каде и дали е добре закачена за буската.

Ако не е закачен куплунга няма да му изписва нищо!